Pour choisir un kart, il y a plusieurs critères que vous devez prendre en compte surtout si vous êtes un débutant. En effet, la première chose que vous devez considérer est votre âge. En effet, il existe des karts qui sont pensés et conçus exclusivement pour les enfants âgés de 12 à 14 ans, d'autres destinés aux pilotes de 15 ans et plus, etc. Vous devez donc tenir compte de ce critère pour être à votre aise dans l'appareil. À l'âge, s'ajoute également le poids comme critère de choix.
Un autre critère à prendre en compte est votre expérience dans le karting. C’est grâce à cela que vous pouvez choisir le kart qui vous le plus adapté. Il existe certains modèles qui sont réservés aux débutants et d'autres qui sont conçus spécialement pour les professionnels. Par conséquent, il est préférable de toujours choisir les modèles faciles à manier et à entretenir.
Le prix du kart est aussi un critère que vous ne devez pas négliger. Pour acheter un kart neuf, il vous faudra débourser entre 1 500 et 9 000 €. Vu cette marge, il est recommandé de bien vous renseigner sur le tarif du modèle qui vous intéresse avant de penser à l’achat. Vous devez opter pour le kart qui correspond à votre budget, mais si vous n’avez pas un budget très élevé, l’idéal sera d’opter pour un kart d’occasion.
Si vous êtes un débutant, vous avez la possibilité de piloter plusieurs catégories de karts selon votre âge et expérience.
Ce modèle est fait pour les enfants âgés de 6 à 11 ans, mais il peut être utilisé pour participer aux compétitions à partir de 8 ans. Le matériel est spécialement adapté aux jeunes pilotes. En effet, cette catégorie est dotée d’un moteur à 4 temps qui offre une fiabilité impeccable. Elle permet au conducteur de se concentrer sur l’apprentissage du kart et rien d'autre.
Par ailleurs, le mini-kart fait partir des catégories qui ont connu la plus forte augmentation en termes de participants.
C’est la catégorie de kart qui convient parfaitement aux débutants âgés de 10 à 12 ans, car elle permet de les initier à la compétition. Elle est dotée d’un moteur à 2 temps capable de faire 13 000 t/min. Ce moteur très fiable.
Pour les tout petits pilotes, il est possible de faire une modification au niveau des pédales et du baquet puisque les châssis minimes disposent du même empattement que ceux des Seniors. En considérant ces mensurations, les adolescents qui ont 10 ans ne peuvent pas piloter ce modèle et l’idéal pour eux serait de rester en Mini-Kart. Dans le cas où l’âge du pilote dépasse 12 ans, il peut passer en Cadet.
Elle est la suite logique de la catégorie Minime. De plus, le matériel qui a servi à la fabrication de ces deux karts est pratiquement les mêmes sauf le moteur Parilla Puma qui passe de 85 à 100 cc. Aussi, les pneus de ces catégories sont à gomme dure.
Contrairement à la Minime, cette catégorie ne convient pas aux petits pilotes. À partir de 14 ans et selon le niveau du pilote, il peut accéder aux catégories Formule FFSA ou National jeunes. De même, dès 13 ans, le pilote peut passer en KF3 junior qui est d’ailleurs le premier niveau pour effectuer les courses de haut niveau.
Cette catégorie est la meilleure pour mettre le pied à l’étrier ou courir à moindres frais au cours de l’entraînement ou en compétition. Le matériel de Formuler FFSA est monotype et il est conçu spécialement pour éviter la course à l’armement. De plus, il vous permet de courir avec un budget modéré ou imbattable. Ce matériel est caractérisé par un moteur 100 cc qui dispose un embrayage et d'un démarreur. L’adoption d’un nouveau cylindre en 2007 a permis au moteur de devenir plus puissant.
La Formule FFSA est subdivisée en deux modèles (Jeunes et Senior) avec deux échelles de poids et d’âge. Vous avez la possibilité d’essayer ce kart en compétition. Vous devez louer un matériel à la course et prendre une licence pour la journée.
Elle est la suite logique de la catégorie Minime. De plus, le matériel qui a servi à la fabrication de ces deux karts est pratiquement les mêmes sauf le moteur Parilla Puma qui passe de 85 à 100 cc. Aussi, les pneus de ces catégories sont à gomme dure.
Contrairement à la Minime, cette catégorie ne convient pas aux petits pilotes. À partir de 14 ans et selon le niveau du pilote, il peut accéder aux catégories Formule FFSA ou National jeunes. De même, dès 13 ans, le pilote peut passer en KF3 junior qui est d’ailleurs le premier niveau pour effectuer les courses de haut niveau.
Cette catégorie est équipée d’un moteur moderne, compétitif et très robuste. Ce dernier est installé sur un châssis éco avec arbre de ø 25 mm et frein mécanique. De plus, elle est dotée de pneus à gomme semi-tendre qui peuvent résister à long terme.
Par ailleurs, le pilote a la possibilité de choisir plusieurs marques de châssis qui offre de divers réglages. Avec une meilleure tenue de route, le kart est généralement très agréable à piloter.
Néanmoins, avant d’acheter ce modèle, il est préférable de vérifier la présence de la catégorie dans votre région. Il est important de préciser que cette catégorie est accessible à partir de 14 ans.